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蔚来/理想请接招爱卡抢先实拍岚图FREE

162 大图 36

: 胡劭颜 2020-12-20 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 3/3 页：空间：大5座设计: 第 1/3 页：外观：行走的东方游艇第 2/3 页：内饰：可升降三联屏是亮点第 3/3 页：空间：大5座设计

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　　作为一款中大型SUV，岚图FREE的空间表现自然无需多虑。与主要竞品不同，岚图FREE采用双排五座布局，更注重第二排舒适性。从现场体验来看，岚图FREE的乘坐空间令人满意，储物空间也有着得体的表现。

将前排座椅调整至最低位置，身高180cm的体验者可获得一拳以上的头部空间（不含天窗内衬）。驾驶员视野良好，方向盘与座椅相对位置也比较合理，看得出人机工程学设计下了些功夫。座椅填充物中等偏软，贴服感和承托性也有着不错的表现。

保持前排座椅位置不变，该体验者在后排拥有约一拳的头部空间（不含天窗内衬），腿部空间则超过三拳，乘坐空间可以用阔绰来形容。座椅臀点位置填充物较为硬朗，对长途舒适性或许有所帮助。

后排地板中间较为平坦，只有非常小的隆起，这对于增程版车型实属难得。纵向长度也能令人满意，后排中间乘客脚步舒适性得到了一定保障。

岚图FREE配有不可开启式全景天窗，天窗面积很大，一直向后延伸至第二排头顶位置，为后排乘客提供了良好的开扬感。值得一提的是，全景天窗透光度可调，这通常是顶级豪华车才具备的配置。

官方暂未公布行李厢容积，但从现场体验来看，空间布局算得上规整。后排座椅支持4/6比例放倒，空间灵活性符合预期。除此之外，尾厢中还提供了一个12V电源。

电动尾门是该级别的必备配置，岚图FREE自然没有落下。

　　岚图FREE采用MVP（Multi-choice Valuable Power）多场景新能源动力解决方案，官方名称稍显拗口，各位网友不妨将其简单理解为同一平台下能够兼容纯电动和增程混动两种动力形式。岚图FREE增程版的NEDC综合续航里程为860km，其中纯电续航里程不低于140km；纯电版综合续航里程则为500km。据悉，增程版和纯电版均支持11kW家用桩、直流快充两种充电形式。增程车型采用东风系列1.5T四缸发动机作为增程器，其拥有较高热效率，并且可以使用92号汽油。

无论增程版还是纯电动版，都在前、后桥各配备了一台电动机，并以此组成电动四驱系统。电动机输出的动力通过减速器直接传递到车轮上，不存在传统变速箱的多挡位设计，因此增程版也可提供类似电动车的驱动质感。这套电驱系统的综合最大功率为500kW（680马力），最大扭矩则达到了1000Nm，在同级居于领先地位。

底盘方面，岚图FREE采用前双叉臂式、后多连杆式四轮独立悬挂，高配车型还将配备空气减震器，硬件规格在同类产品中具备一定优势。当然，底盘结构仅仅是纸上谈兵，效果如何还要试驾过后才能有定论。

　　编辑点评：经过静态体验，不难看出岚图汽车为首款作品岚图FREE倾注了大量心血，设计原创度和完善度都比较高，数字座舱科技感突出，空间表现也达到了该级别的应有水准。更值得一提的是，岚图FREE提供纯电和增程两种动力，极大丰富了消费者的选择余地。虽然动态表现仍是个谜题，但至少岚图FREE已在静态部分不辱使命，为老牌车企的新势力之战开了个好头。

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